Εβδομαδιαία αυτόματα νέα (εβδομάδα 29/3) S01E06

Annnnnd επιστρέψαμε. Ο Φεβρουάριος ήταν ένας πολυάσχολος μήνας για τις εβδομαδιαίες ειδήσεις για το αυτοκίνητο και επειδή είμαστε σύντομος μήνας, επιβραδύναμε λίγο τη συχνότητα των podcast μας. Γιατί; Επειδή οι ειδήσεις ταξιδεύουν με πιο αργό ρυθμό όταν εκτίθενται σε χαμηλές θερμοκρασίες. Θέλω να πω, είναι απλώς επιστήμη. Ας πάμε λοιπόν σε μερικούς τίτλους του Φεβρουαρίου προτού συνεχίσουμε τις εβδομαδιαίες ενημερώσεις από τώρα και στο εξής.

Η 111η Έκθεση Αυτοκινήτου του Σικάγο διεξήχθη από τις 9 έως τις 18 Φεβρουαρίου στο McCormick Place στην Windy City, καταλαμβάνοντας πάνω από ένα εκατομμύριο τετραγωνικά πόδια εκθεσιακού χώρου. Αλλά καθώς πλησίαζε η έκθεση, η βιομηχανία παρακολούθησε με περιέργεια, ενδιαφέρεται για το αν η έκθεση θα αποδεικνυόταν επιδραστική όπως στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Λος Άντζελες του Δεκεμβρίου και στην Έκθεση Consumer Electronics του Ιανουαρίου, ή αδύναμη όπως στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ του Ιανουαρίου. Και κατά γενική ομολογία ήταν περισσότερο από το πρώτο, χωρίς να λείπουν πράγματα για να μιλήσουμε – οπότε ας πάμε κάτω σε αυτό.

Η Ford ξεκίνησε το πάρτι με την αποκάλυψη του Ford Super-Duty 2020, με επανασχεδιασμένη μπροστινή όψη και την επιλογή ενός νέου κινητήρα V8 7,3 λίτρων, σε συνδυασμό με κιβώτιο 10 ταχυτήτων (με τις προδιαγραφές απόδοσης που δεν έχουν ακόμη επιβεβαιωθεί). Διατίθεται επίσης με έναν V8 6,2 λίτρων για 385 ίππους ή τον υπερτροφοδοτούμενο ντίζελ 6,7 λίτρων για 450 ίππους. Και οι νέες τεχνολογικές επιλογές περιλαμβάνουν σύστημα Pro Trailering και 4G LTE Wi-Fi.

Το οποίο ταιριάζει απόλυτα με την αποκάλυψη του νέου HD επανασχεδιασμού της Chevy. Χωρίς το έμβλημα του παπιγιόν του, το τολμηρό και ακαταμάχητο Silverado έρχεται είτε με έναν V8 6,6 λίτρων 401 ίππων που αποδίδει 464 lb-ft ροπής, είτε με τον προαιρετικό V8 turbodiesel 445 hp που προσφέρει μια βροντερή 910 lb-ft. . Εξακολουθώντας να επισκιάζεται από τη μνήμη RAM HD όσον αφορά τη ροπή, το Silverado επιστρέφει την ταπείνωση με βαθμολογία ρυμούλκησης 35.500 (όταν είναι κατάλληλα εξοπλισμένο).

Αλλάζοντας, οι γνώστες του κλάδου έχουν διασπείρει εικασίες σε υψηλές δόσεις, υποδηλώνοντας ότι το 2020 Dodge Charger θα αποκτήσει μια επιλογή ευρείας αμαξώματος, όπως είχε λάβει το σταθερό του, το Challenger, το 2018. Αναμένεται να έρθει χέρι-χέρι με το R/t Scat Pack ή το SRT Οι παραλλαγές της Hellcat, η εναλλακτική θα ήταν πλάτος 3,5 ιντσών. Αυτό, φυσικά, θα προηγηθεί του πλήρους επανασχεδιασμού (και της εφαρμογής ηλεκτρικών κινητήρων απόδοσης) που αναμένεται για το 2021.

Ανάλογα με το ποιος μετράει, το Toyota Land Cruiser κυκλοφορεί για περισσότερες από επτά δεκαετίες. Αλλά η Toyota αποφάσισε να ακολουθήσει σκληρή γραμμή και να προσφέρει την έκδοση Heritage 2020 ως φόρο τιμής για την 60η επέτειο στην κληρονομιά του εμβληματικού SUV. Καθισμένο σε χάλκινους τροχούς BBS 18 ιντσών, το σκιερό θηρίο 5 θέσεων έχει την αίσθηση ότι είναι κατασκευασμένο ειδικά, σχεδιασμένο να υπερφορτώνει περισσότερο από την άνεση των επιβατών. Η ανοιχτή σχάρα διαθέτει σκουρόχρωμες πινελιές, ενώ τα ρετρό σήματα ενισχύουν τη μοναδική αισθητική της και ένας V8 5,7 λίτρων συνεργάζεται με αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων για να προσφέρει 381 άλογα μέσω του συστήματος τετρακίνησης πλήρους απασχόλησης. Προσοχή όμως: θα κατασκευαστούν μόνο 1.200 Heritage Edition Land Cruisers.

Και μιλώντας για την Toyota, ένα από τα πιο πολυσυζητημένα πειράγματα που οδήγησαν στο Σικάγο ήταν εν αναμονή της αποκάλυψης της Tacoma το 2020. Όμως, παρά την έντονη ζέστη αυτής της προσμονής, πολλοί συνέχισαν να περιγράφουν την ανανέωση ως «ήπια», στην καλύτερη περίπτωση. Μια νέα μάσκα και τροποποιημένος σχεδιασμός φωτισμού αποδεικνύονται πιο διαδεδομένοι, αλλά θα ήταν δύσκολο να υποστηριχθεί ότι ο αντίκτυπος της αποκάλυψης ήταν μια κατάλληλη απάντηση στο υψηλό επίπεδο προσμονής. Τούτου λεχθέντος, η συμπερίληψη των μοντέλων TRD Sport και Off-Road βοήθησε να βελτιωθούν οι αποκαλύψεις, ειδικά με τη συμπερίληψη της οθόνης πολλαπλών εδαφών που δίνει στον οδηγό μια καλύτερη εικόνα του τι κρύβεται από κάτω.

Και η Nissan προσπαθεί να αποδείξει ότι δεν επαναπαύεται στις δάφνες της, δίνοντας μια έξυπνη ανανέωση στο διαρκώς δημοφιλές subcompact σπορ crossover Rogue. Το Rogue Sport έχει μια ανανεωμένη μπροστινή όψη, πλήρης με σχάρα Vmotion και προβολείς που σαρώνουν προς τα έξω, και αισθάνεται εντελώς φρέσκο. Και αυτό ενισχύεται μόνο από δύο τολμηρά νέα μεταλλικά χρώματα, σε Nitro Lime και Monarch Orange. Δεν έχουν γίνει αλλαγές στον κινητήρα I4 των 2,0 λίτρων, αλλά η Nissan ανέβασε την πρόβλεψη καθιστώντας τη σουίτα Safety Shield 360 διαθέσιμη σε όλα τα επίπεδα εξοπλισμού.

Και φυσικά, η Mazda γιορτάζει την 30ή επέτειο του MX-5 Miata το 2019 και κοιτάζοντας μπροστά, το μέλλον φαίνεται να είναι…πορτοκαλί; Με σκοπό να προκαλέσει “την αυγή μιας συναρπαστικής νέας μέρας”, το αγωνιστικό πορτοκαλί MX-5 δεν είχε καμία σημαντική μηχανική αλλαγή από τις προσφορές του τρέχοντος έτους μοντέλου. Αλλά η απόφαση της Mazda να προσαρμόσει και να βελτιώσει την αισθητική του Club trim, ολοκληρώθηκε με

Χαρακτηριστικά απόδοσης BBS/Brembo/Recaro/Bilstein, μίλησαν για αυτοπεποίθηση. Με και τα 500 μοντέλα παραγωγής που πωλούνται στις ΗΠΑ, η αποκάλυψη μπορεί να μην σημαίνει τίποτα αξιοσημείωτο για τις μάζες. Αλλά πραγματικά αναδύθηκε και κοκκίνισε οπτικά, σχεδόν ασυνήθιστο για το soul red branding της KIA, και προκάλεσε κάποιο εύλογο ενθουσιασμό.

Απομακρυνόμενοι όμως από τα γεγονότα της Έκθεσης Αυτοκινήτου του Σικάγο, ας δούμε μερικούς από τους άλλους τίτλους που προέκυψαν τις τελευταίες εβδομάδες.

Η Ford ανακοίνωσε ότι έφερε τη βοήθεια εξωτερικών συμβούλων για τη διερεύνηση της οικονομίας καυσίμου, λόγω της ανησυχίας ότι είχε παρουσιάσει ψευδείς πληροφορίες τόσο στις ρυθμιστικές αρχές όσο και στους καταναλωτές. Θέλοντας να διαχωρίσει το σενάριο από τη λεγόμενη πύλη Diesel της Volkswagen, η Ford έσπευσε να διευκρινίσει ότι οι συσκευές ήττας δεν φταίνε για την ασυμφωνία στις πληροφορίες. Τούτου λεχθέντος, δεν είναι η πρώτη φορά που η Ford εμπλέκεται στη συζήτηση για ψευδείς ισχυρισμούς οικονομίας καυσίμου. Στην πραγματικότητα, προηγούμενες ερωτήσεις έχουν εμφανιστεί δύο φορές στο παρελθόν μόνο την τελευταία δεκαετία. Η EPA δεν έχει ακόμη εμπλακεί, εν αναμονή του αποτελέσματος του ανεξάρτητου συμβούλου, αλλά αναπόφευκτα θα υπάρξουν ενημερώσεις.

Και σαν η Chevy να μην αισθάνθηκε ήδη το υπερβολικό απόθεμα να καίγεται, πιστεύεται ευρέως ότι η αναμενόμενη κυκλοφορία του μεσαίου κινητήρα C8 Corvette σαμποτάρει τις πωλήσεις του C7, που ισοδυναμεί με μια προμήθεια 232 ημερών με περισσότερα από 9.000 απούλητα οχήματα. Έχοντας ήδη κορυφωθεί σε πωλήσεις το 2016, το C7 θα μπορούσε να αποδειχθεί πιο δελεαστικό εάν η GM προσέφερε εκπτώσεις ή εξειδικευμένα κίνητρα για να τονώσει τις αγορές. Διαφορετικά, η πλειοψηφία των ενθουσιωδών θα είναι πολύ πιο πιθανό να αντέξει για το C8.

Και σε άλλα νέα της GM, το 2020 GMC Acadia έχει μια διαφορετική διαμόρφωση κινητήρα, με τη μορφή ενός υπερτροφοδοτούμενου τετρακύλινδρου 2,0 λίτρων που συνδυάζεται με ένα αυτόματο κιβώτιο εννέα σχέσεων με ισχύ 230 ίππων. Αυτό θα προσφέρεται εκτός από τον βασικό τετρακύλινδρο 2,5 λίτρων που αποδίδει 193 ίππους και τον V6 των 3,6 λίτρων που παίρνει 310 άλογα.

Ένα λευκό GMC Acadia 2020 εμφανίζεται μπροστά σε μια λίμνη και δέντρα.

Αυτή τη στιγμή η Toyota απολαμβάνει μερικούς νέους ελέγχους στη στήλη Win, ευγενική προσφορά των Κορυφαίων Επιλογών 2019 του Consumer Reports. Η αναγνώριση περιλαμβάνει μια νίκη για το “Καλύτερο Αυτοκίνητο Subcompact” για το Yaris, ένα “Καλύτερο Μεγάλο Αυτοκίνητο” για το Avalon Hybrid, “Καλύτερο Υβριδικό/Ηλεκτρικό Αυτοκίνητο” για το Prius και “Καλύτερο Αυτοκίνητο Μεσαίου μεγέθους” για το Camry Hybrid.

Αποδεικνύοντας ότι η καινοτομία κάνει περίεργους συντρόφους, οι ανταγωνιστές BMW και Daimler ένωσαν τις δυνάμεις τους σε μια στρατηγική 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων για να αναπτύξουν υπηρεσίες κοινής χρήσης και στάθμευσης, τις οποίες αποκαλούν «παγκόσμια αλλαγή παιχνιδιού». Όχι σε αντίθεση με τη συνεργασία Ford/Volkswagen, ο στόχος είναι να αμφισβητηθούν οι Uber, Lyft και Google που θέλουν να επαναπροσδιορίσουν τον κλάδο των μεταφορών ώστε να ταιριάζει με τα δικά τους σχέδια.

Και η Audi αποκάλυψε ένα σχέδιο μείωσης του κόστους κατά 17 δισεκατομμύρια δολάρια, συμπεριλαμβανομένου του εξορθολογισμού τόσο των διαμορφώσεων του συστήματος μετάδοσης κίνησης όσο και της ομάδας διαχείρισης.

Ένας από τους αγαπημένους μας τίτλους των τελευταίων εβδομάδων περιβάλλει την απόφαση της Volkswagen να αναστήσει –από όλα τα πράγματα– το εμβληματικό Dune Buggy ως πρωτότυπο EV. Γνωστό ως Meyers Manx, η γυαλισμένη έκδοση του παλιού σχολείου αντλίας νερού βοήθησε στη γέννηση της πρώτης γενιάς οχημάτων αναψυχής εκτός δρόμου. Η έκδοση που κυκλοφόρησε πρόσφατα βασίζεται στην πολυδιαφημισμένη πλατφόρμα MEB της VW και ενώ ο χρόνος θα δείξει εάν αυτή η ανανεωμένη ιδέα θα δει ποτέ το φως της δημοσιότητας όσον αφορά τη γραμμή παραγωγής, θα είναι συναρπαστικό να δούμε την αποκάλυψη στο επερχόμενο Geneva Auto Προβολή.

Το οποίο θα περιλαμβάνει επίσης την αποκάλυψη του Tucson N της Hyundai, μιας παραλλαγής 340 ίππων του κλασικού Tucson με τροποποιημένη ανάρτηση και «λεπτομέρειες που επηρεάζονται από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό μέσα και έξω». Στην πραγματικότητα, η Hyundai ισχυρίζεται ότι η πιο σπορ σχεδίαση θα είναι μια ένδειξη του τι θα ακολουθήσει για τη μάρκα της Νότιας Κορέας.

Και, φυσικά, η 89η ετήσια Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης έρχεται στις 7 Μαρτίου. Ενώ έχουμε ακόμη μόλις μερικές εβδομάδες μέχρι να αρχίσουν να κυκλοφορούν αυτοί οι τίτλοι, βλέπουμε ήδη μερικά συναρπαστικά πειράγματα. Θέλω να πω, ακόμη και η KIA και η Mitsubishi μας περιμένουν με κομμένη την ανάσα – και αν αυτό δεν είναι ισχυρή ένδειξη – δεν ξέρουμε τι είναι. Η πραγματική αναμονή για το Audi Q4 e-Tron concept και την 110η επετειακή έκδοση της Bugatti Chiron Sport και είναι δύσκολο να μην εκτιμήσουμε τι μπορεί να δούμε στη Γενεύη.

Leave a Comment